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船用油现货经营商热盼保税380燃料油期货合约挂牌

时间:2019-01-06 19:51    来源:www.vs.net    浏览次数:110    字号:TT

船用油现货经营商热盼保税380燃料油期货合约挂牌

  中证网讯(记者 马爽) 6月26日,上海期货下单所(简称“上期所”)宣布保税380燃料油将于7月16日挂牌下单。浙江永安资本管理有限公司方正庭表示,中国船用油市场,尤其是船用燃料油的现货经营商,对保税380燃料油期货的盼望已沉淀许久。

  其一,中国船用油经营企业需要一个国内的场内市场。以往,由于缺乏国内场内市场对冲工具,船用油现货套期保值业务的开展有很大难度,这为船用油经营企业带来许多问题。按历史价格来看,中国的保税燃料油价格在世界范围内没有较强的优势,同时,燃料油的价格波动也有着很大的不确定性。这使得船用油经营企业更迫切渴求场内工具来进行利润保护、风险规避。

  方正庭表示,船用油现货经营商对保税380燃料油期货的热盼具体表现在三个方面:

  上期所保税380燃料油期货合约挂牌下单后,保税船舶供油企业、燃料油生产企业、贸易商和航运企业都能获得一个有效管理经营风险的对冲工具。在下单时间内获得连续场内报价,获取价格的效率、下单的公平性能得到明显提升,下单成本显著降低。同时,一个完善的场内市场可以使参与者在计价期、价格选择等方面更具主动权、灵活性,根据每家企业独特的需求进行价格管理,使实体企业获得更好的对冲效果,降低行业整体的价格风险。

  中国的船用燃料油行业需要保税380燃料油期货合约。合约挂牌后,船用燃料油现货经营者可以获得一个以人民币计价的、场内的下单市场,可以获得更符合国内市场基本情况的下单价格,可以获得更深远的战略支持。中国船用油行业将借此东风,往更规范、更稳定、更有话语权的未来冉冉起航。”方正庭表示。

  其二,中国船用油经营企业需要一个属于中国的基准价格。目前,中国是亚洲除去新加坡外,船用油消费量最大的国家,年表观消费量保持在3000万吨左右。然而,由于缺乏市场工具,中国的船用油价格受到其他市场的强烈牵制。中国市场拥有独特的参与者区域分布、现货吞吐情况、沉淀资金量情况等,这些因素构成了中国船用油价格独特的基本面,而这些基本面需要一个基准价格来表达。

  保税380燃料油期货合约挂牌下单,是中国燃料油基准油价建立的第一步,也是最为关键的一步。通过这个合约,中国船用油经营企业能用人民币,在中国的市场上进行下单交割,使价格更有效地反映出本土市场情况。最终,随着中国国内燃料油市场的逐步健全,保税380燃料油期货的价格将辐射亚太,成为影响全球燃料油市场的世界性基准油价。

  其三,中国船用油经营企业需要长远的战略性支持。长三角地区是我国保税油消费最集中的区域,其中舟山地区是重要港口,地理优势明显,对国际船舶在区域内加油具有较强的吸引力,许多船用油经营企业在舟山展开竞争。2017年4月,杭州海关公布了跨地区直供、一库多供、先供后报等针对保税船加油的政策,对舟山地区的保税船加油业务提供了很大的支持。同时,舟山市的保税油库被列为保税380燃料油合约的拟定交割库。借助保税380燃料油合约的挂牌,,与相关政策的同时推进,舟山船用油经营企业得到了在贸易资质、交割优势等方面的全方位扶持。这对于舟山地区船用油经营企业的长远发展拥有战略性的帮助。